“半天連升三臺(tái)車”之(一)【尚酷2.0T

2012年9月28日，是我們艾森唐山運(yùn)營(yíng)中心自開業(yè)以來(lái)最忙碌的一天，在這一天里，我們分別為尚酷2.0T、高爾夫GTI以及雪鐵龍世嘉進(jìn)行了ECU升級(jí)操作，因?yàn)槲覀冎耙呀?jīng)對(duì)大量的車型做過(guò)很多不同模式的升級(jí)服務(wù)，所以較大的工作量并不會(huì)為我們帶來(lái)太多的壓力；如何合理安排好時(shí)間，并保證我們的服務(wù)能夠讓客戶滿意才是我們最在乎的，好在最后我們的服務(wù)得到了客戶的認(rèn)可，辛苦沒(méi)有白費(fèi)。首先為大家奉上的是尚酷2.0T升級(jí)作業(yè)。

首先是體檢環(huán)節(jié)，使用診斷工具讀取故障碼。咦？真的有故障碼，沒(méi)關(guān)系，基本上每臺(tái)車都會(huì)不定期的有故障碼產(chǎn)生，這些故障碼就類似于我們電腦中的垃圾文件，不會(huì)給車子帶來(lái)什么負(fù)面影響，但如果儀表上的故障燈也隨之亮起的話就必須注意了，最好去4S店處理，而像這輛尚酷這樣的故障碼，我們將其備份之后清除即可。

接下來(lái)是原車數(shù)據(jù)的讀取

讀取完數(shù)據(jù)后，王先生就先行離開了，等28日活動(dòng)開始再到店進(jìn)行數(shù)據(jù)的寫入。活動(dòng)當(dāng)天，提交升級(jí)申請(qǐng)。艾森ECU升級(jí)可以根據(jù)客戶需要制定一對(duì)一的升級(jí)方案，滿足客戶個(gè)性化的需求。

下午5點(diǎn)鐘，升級(jí)后的程序回傳，開始進(jìn)行升級(jí)程序的寫入，20分鐘后，寫入成功。

再次進(jìn)行體檢，確定沒(méi)有故障碼產(chǎn)生，熱車5分鐘后開始試車。接下來(lái)為大家奉上幾張實(shí)車圖片。從內(nèi)到外，先看全黑內(nèi)飾和運(yùn)動(dòng)型方向盤，換擋撥片是亮點(diǎn)。

下面開始試駕，王先生開車是非常沉穩(wěn)的，并沒(méi)有為了驗(yàn)證升級(jí)后愛(ài)車動(dòng)力是否提升的明顯而盲目快開，而是一直等到路況允許了才開始進(jìn)入真正的試車環(huán)節(jié)，在試駕中，王先生明顯感到了愛(ài)車動(dòng)力的提升，效果符合之前希望的側(cè)重于前中段的動(dòng)力輸出，而且油門響應(yīng)的更迅速，最意外的還要數(shù)全力加速時(shí)的聲音，升級(jí)后尚酷提速時(shí)的聲音更加渾厚，更有跑車的感覺(jué)，王先生對(duì)此非常滿意。試駕結(jié)束后，王先生已經(jīng)迫不及待的約好友切磋了，他說(shuō)：“我先不告訴他們我升級(jí)了，等他們服了再說(shuō)……”