卡宴與索納塔八同聚艾森，ECU升級試駕驚

“千呼萬喚始出來”的等待

“萍鄉(xiāng)可算是有艾森ECU升級的店啦，等了好久！”

艾森萍鄉(xiāng)運營中心開業(yè)不久，當?shù)氐目ㄑ?/span>3.6L車主張先生第一時間便進行了電話咨詢，確定萍鄉(xiāng)店的位置，辦事爽快利落的張先生如期赴店。在交流中我們了解到張先生接觸ECU升級項目已經(jīng)將近1年的時間，只可惜萍鄉(xiāng)當?shù)貨]有正規(guī)升級的品牌，街邊小店又不敢嘗試，于是一拖再拖，如今喜訊傳來沒有過多的猶豫，開車到店就是為了升級！

“老驥伏櫪而又志在千里”的追求

張先生此次想要升級的這臺卡宴3.6L是07款經(jīng)典版，在新款3.0T發(fā)動機推出后最終走下了歷史舞臺。而重情義的張先生不忍拋棄這臺相伴多年的“老哥們”，于是艾森ECU升級勢在必行！

艾森萍鄉(xiāng)曾工程師在試駕此車后反饋：這臺290匹馬力的3.6L發(fā)動機相對于卡宴近2.3噸的車重實在有些小馬拉大車的感覺，動力拖沓的現(xiàn)象相對明顯，相信進行艾森ECU升級后，會有很好的操控改善。

在經(jīng)過細致的系統(tǒng)檢測后，工程師開始了卡宴3.6L的原車程序讀?。?/span>

讀取程序中：

“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開“的驚喜

經(jīng)過1個多小時的等待，升級程序傳回。工程師寫入原車后再次進行系統(tǒng)檢測，確認無任何故障后與車主一起進行了試駕。

車主張先生反饋：

“經(jīng)過測試效果滿意，也可以說是驚喜。油門靈敏度提高，推背感比從前來的強烈，線性加速舒服不少。我會按照工程師的建議繼續(xù)磨合，期待磨合期后的動力效果?！?/span>

萍鄉(xiāng)曾經(jīng)理反饋：

“效果不言而喻，試駕完畢體會到動力性能更加均衡，之前小馬拉大車的感覺得到有效緩解，最主要的是車主的滿意意味著艾森的努力沒有白費，也感謝張先生長久以來的關注和支持。”

“人生樂在相知心”的緣分

三天后車主張先生再次登門造訪，自從卡宴ECU升級之后張先生與艾森萍鄉(xiāng)曾工程師就成了好友，再次到店張先生肯定了卡宴的升級效果，后續(xù)又為卡宴更換了整套的點火線圈、火花塞和剎車系統(tǒng)，如今的卡宴動力今非昔比，張先生也是開心不已。而二次到店張先生是開著索納塔八來的，有了卡宴的前車之鑒，索八又有何理由不升級呢？

相比起卡宴來說，這臺索納塔八2.0L算是張先生家中的代步車，所以使用的頻率要更多一些，張先生反饋：與眾多韓系車型的調校類似，索八起步時油門輕點便會向前竄出，給人一種動力充沛的假象，但隨著轉速表繼續(xù)攀升，動力卻變得愈發(fā)滯澀起來。

張先生表明來意，曾工程師仍然按部就班的進行試駕檢測，索八的ECU升級操作順利開始。

與卡宴不同，索納塔八需要拆下ECU進行升級操作。

經(jīng)過2個多小時的操作，索納塔八順利完成了ECU升級。張先生經(jīng)車熟路，站在一旁靜等工程師檢測完畢，眼看著檢測設備顯示無故障信息，張先生躍躍欲試準備試駕。

車主張先生反饋：

“效果滿意，一句話概括：升級費用沒有卡宴高，但是索八升級后比之前卡宴的升級效果還要明顯！”

離店前張先生又詢問了自己剛剛購置的標致3008的升級事宜，看來艾森與張先生的第三次合作不會等待太久了。