大眾R 36 艾森ECU升級(jí)與夏日一起澎

一臺(tái)車、一位愛的人、一條狗，在城市沒有蘇醒的清晨伴著日出那嬌柔的陽(yáng)光，踏上浪漫的旅程！沒有目標(biāo)只為風(fēng)景，可以止步于路邊的一簇小花小草，或向著遠(yuǎn)處的山巒狂奔。不知您是否也曾這樣如此的想象過和臉上泛起了的淡淡的笑……大眾R36旅行版就是那臺(tái)可以承載著你去遠(yuǎn)方旅行的車，他系出名門，從外形設(shè)計(jì)到腰線的延伸都做到了收放自如，可圈可點(diǎn)，坐在其中更是給人足夠的安全感！

來自大慶的車主有著詩(shī)人般灑脫的性格同時(shí)不凡內(nèi)心細(xì)膩的一面，在選擇升級(jí)前對(duì)ECU升級(jí)的原理做了細(xì)致的分析，并在眾多品牌中也做了詳細(xì)的對(duì)比，最終選擇了艾森。首先艾森ECU升級(jí)更具人性化是真正的一對(duì)一量身調(diào)校，（當(dāng)然很多盜版和灌裝程序也宣稱自己是灌裝程序）細(xì)心的車主只要多在網(wǎng)上做做功課就不難分出真假。艾森是ECU升級(jí)行業(yè)中第一個(gè)提出一對(duì)一調(diào)校理念的專業(yè)品牌，有著獨(dú)立的售后部門為升級(jí)過的車主解決各種問題狀況，強(qiáng)大的技術(shù)力量和完美的售后讓車主十分放心。

這臺(tái)R36雖然配備了V63.6的LFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和DSC雙離合變速箱的動(dòng)力系統(tǒng)，但是在動(dòng)力上還是不能盡善盡美，畢竟較大的車身要是說身輕如燕那是不可能的，R36的車主知道自己的愛車有可以提升的空間非常感興趣。

R36的“控制單元”被艾森工程師輕松取出，準(zhǔn)備進(jìn)行升級(jí)

對(duì)升級(jí)所采用的模式，升級(jí)的方法在升級(jí)前艾森的工程都會(huì)詳細(xì)的和車主進(jìn)行講解，讓車主明明白白升級(jí)踏踏實(shí)實(shí)駕駛，取出ECU后拆開外殼，內(nèi)部結(jié)構(gòu)便呈現(xiàn)在眼前。

升級(jí)進(jìn)行中……工程師采用專業(yè)的設(shè)備來讀取ECU中的原始數(shù)據(jù)，然后通過平臺(tái)傳送到國(guó)外總部，由國(guó)外的工程師再進(jìn)行一對(duì)一的調(diào)校，ECU的一對(duì)一調(diào)校是激發(fā)和利用它自身出廠時(shí)所保留的空間，和電腦CPU超頻是完全不同的兩個(gè)概念，CPU超頻是至超出了自身所能承受的最大范圍，這個(gè)車主朋友們要區(qū)分開！

經(jīng)過2個(gè)小時(shí)的等待時(shí)間，這臺(tái)旅行版的R36成功升級(jí)完成，工程師照例陪車主就進(jìn)行升級(jí)后的試車，車試車的過程車主沒有說太多話，起初工程師覺得納悶，因?yàn)榻?jīng)艾森升級(jí)過的車反應(yīng)都是非常好的，大多數(shù)車主試車的時(shí)候都是歡呼雀躍的，可是R36的車主相對(duì)缺顯得有些平淡，試車即將結(jié)束車主終于有了評(píng)價(jià)“升級(jí)前后的感覺確實(shí)不一樣，明顯感覺動(dòng)力提升，試車的時(shí)候我要全身心的投入去感覺車子升級(jí)后帶來的變化，所以沒有太多言語(yǔ)！”車主付完款后駕車準(zhǔn)備離開，打開車窗又對(duì)工程師說“確實(shí)不錯(cuò)我會(huì)介紹給我朋友的”然后一腳油門消失在了工程師的視線里。

輕輕的他來了正如他輕輕的走，踩一腳油門卻留下了一句暖心的話語(yǔ)，感謝車主對(duì)艾森技術(shù)及服務(wù)的認(rèn)可。