奧迪Q7 3.0TFSI刷艾森ECU升級(jí)
升級(jí)車型:2013年9月出廠的Q7 3.0TFSI
升級(jí)設(shè)備:大眾3.0T專用設(shè)備
升級(jí)過程:車輛檢測—讀取程序—發(fā)往國外—程序傳回—寫入程序—試車
升級(jí)效果:
工程師反饋油門相對(duì)靈敏,2000轉(zhuǎn)以下車輛動(dòng)力有所增加。渦輪介入之后,爆發(fā)力增強(qiáng)。
車主反饋升級(jí)之后車身感覺變輕盈了。D檔基本就是S檔的感覺,而S檔比之前更激進(jìn)。67馬力和80扭矩的提升,加到近3噸的Q7上確實(shí)有顯著動(dòng)力效果。
自艾森攻克奧迪Q7 3.0TFSI升級(jí)技術(shù)之后,此款車型升級(jí)在艾森掀起一陣狂潮。還記得寧波的應(yīng)先生,大連的林先生,瓦房店的孫先生,重慶的徐先生真是數(shù)不勝數(shù),能與這么多車主因?yàn)榘璄CU升級(jí)結(jié)緣相識(shí),倍感欣慰和榮幸。
此次選擇艾森的Q7 3.0T車主付先生是通過400電話進(jìn)行升級(jí)咨詢的,短暫溝通就確定升級(jí)意向,當(dāng)天下單預(yù)約艾森工程師上門服務(wù),幾日后,工程師準(zhǔn)時(shí)赴約順利到達(dá)目的地,與車主匯合。
奧迪Q7看上去確實(shí)足夠霸氣,臨近車身瞬間感覺到“高大上”的氣場,工程師坦言也非常喜歡。但是通過車友們的試駕反饋來看,外表高端大氣上檔次的Q7內(nèi)在可不是想象中那么牛。大家在評(píng)價(jià)Q7時(shí)都會(huì)有一致的說辭:是臺(tái)好車,就是起步不給力,提速也有點(diǎn)不盡人意。于是艾森ECU升級(jí)千呼萬喚始出來了。
2013年9月的車到目前正好是一年。
工程師找到電腦位置,本臺(tái)車電腦屬于放到螺絲直接固定在車上,由于多次操作本款車型升級(jí),工程師順利拿下電腦。拍了照片,工程師立即開始施工。
讀程序——等程序——寫程序——裝車——試車一氣呵成。
獨(dú)家技術(shù)操作,Q7 3.0TFSI ECU升級(jí)只此一處別無他家。
歷時(shí)2個(gè)多小時(shí)的操作后,這臺(tái)Q7 3.0T 升級(jí)作業(yè)順利完成。因?yàn)橛泻芏嗲败囍b,所以此次的升級(jí)作業(yè)從頭到尾氣氛輕松,工程師的熟練操作也給付先生留下深刻印象。拿著艾森提供的質(zhì)保憑證,駕駛著全新動(dòng)力的愛車,付先生高興的告別工程師,在此也感謝付先生選擇艾森,信任艾森!
上一篇: 最具影響力的鹵味熟食加盟品牌
下一篇: 鹵菜加盟好做嗎
艾森ECU升級(jí)加盟 相關(guān)文章
- 2017-04-21艾森ECU升級(jí)加盟費(fèi)多不多?加盟費(fèi)只要1890元
- 2014-12-31雨燕1.5L艾森ecu升級(jí)“小燕子”配備
- 2014-12-27好消息不斷:蘭德酷路澤4.0L艾森Tun
- 2014-12-25大眾EOS 艾森刷ECU,80碼后感受前
- 2014-12-24凱迪拉克CTS艾森ECU升級(jí)突破束縛的嘶
- 2014-12-22豐田普拉多艾森加裝TuningBox,感
- 2014-12-10奧迪Q7 3.0T艾森刷ecu 提速更給
- 2014-12-09英朗1.8艾森ECU升級(jí)動(dòng)力性能提升
- 2014-11-25寶馬320i新動(dòng)力提升方案:Powerb
- 2014-11-20瑞(弱)虎變猛虎——瑞虎1.6艾森ECU